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Kwong Wah

2019-08-30 13:01:00 来源:工人日报

  

吴士湘:寻找方案缓解冲击。
吴士湘:寻找方案缓解冲击。

(吉隆坡12日讯)随着交通部宣布今日起统一管制电子招车与的士,电召Grab大马区域主管吴士湘说,该公司未接获操作指示格式,也没提前得到咨询。

他说,根据交通部长陆兆福宣布的新条规,该公司未接获正式指示。

他希望,能像其他公司一样,提前得到政府的咨询,毕竟这影响全国成千上万名司机。

他今日发文告强调,他们期待与政府机紧密合作,提升国内公共交通设施和服务,愿意与陆兆福与其团队进行公开对话,以澄清和缓解新条规带来的问题,最小化合作司机、运作和程序带来的干扰。

他说,该公司会协助合作电召司机渡过这项转型之余,会继续更新最新发展,确保司机们的福利和生计不受影响。

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“我们正尽一切努力,会与政府接洽了解条规,并找出最佳解决方案减少带来的冲击,希望司机们与我们同在。”

昨天,陆兆福宣布统一管制电召车与的士,包括司机须申请商业执、3年车龄以上的电召车须每年一次到电脑验车中心验车、接受6个小时课程等条规。

他指出, 有关条规会于在宪法正式公布,不过当局会给予业者1年宽限期,以符合所设条件。

他说,为了让的士领域有更公平的竞争,电召服务将会在2017年商用车辆执照局法令之下受到管制,电召车公司也必须缴付商业费用。

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他说,当中所设的规定,包括申请执照的条件、电召车公司必须向公司委员会或大马合作社委员会注册;轿车的条规则包括符合东盟新车评估计划(ASEAN NCAP)的至少3星标准、3年车龄以上的轿车,每年需到电脑验车中心验车验车一次(费用约55令吉)。

他指出,司机的条件,则与公共交通车辆执照(PSV)条件一样,还必须拥有犯罪纪录的审核;保险方面,除了司机、轿车,还必须包括乘客与第三方。

3年以上的的士,之前需每半年进行验车一次,如今则一年一次,与电召车一样。

(责任编辑:穆痂)
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